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Puente Lo Gallardo

Hace 6 décadas se inauguró el puente Lo Gallardo.
Fue el 11 de febrero de 1961. La nueva estructura reemplazó al antiguo (que aún se puede ver derrumbado al lado este) que era de una vía y quedó obsoleto.
El puente que une San Antonio con Santo Domingo resistió sin problemas los terremotos de 1965 y 1971 pero colapsó con el terremoto de marzo de 1985 siendo reparado y reinaugurado al año siguiente. En 2010 resistió sin daños mayores el terremoto del 27 de febrero.

Reconstrucción del puerto de San Antonio post terremoto 1985

El 11 de febrero de 1994, el Presidente Aylwin inauguró las obras de reconstrucción de los sitios 1 y 2 del puerto de San Antonio, que habían quedado fuera de operaciones tras los daños ocasionados por el terremoto de marzo de 1985.
La inversión fue de 40 millones de dólares y permitieron habilitar 565 metros destinados a atención de naves. Las modernas instalaciones lo convirtieron en ese momento en uno de los mejores puertos del país.

Gran inversión en el Puerto de San Antonio en 1922

El 11 de febrero de 1922 el Gobierno de Chile promulga una ley que destina 3.500.000 pesos para la terminación de los trabajos del puerto de San Antonio que en esos días, desde su inauguración en 1918, ya contaba con bastante movimiento.
Con ese aporte financiero se ejecutaron también las bodegas, servicio de alcantarillado y agua potable para la población y el alumbrado público.
Al dar cuenta en el congreso nacional de su labor, en junio siguiente, el Presidente Arturo Alessandri Palma expresó: "La explotación de los puertos será iniciada sólo en el de San Antonio, cuyo movimiento comercial, que era de 131.400 toneladas en 1920, llegó en 1921 a 288.777 toneladas. En 1922 la carga movida en los muelles del puerto alcanzó a 350.000 toneladas.
Fuente: libro "El Puerto de San Antonio" (1947)

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